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		<title>核災遺禍</title>
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		<pubDate>Wed, 30 May 2012 18:20:17 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[明報製圖 加州藍鰭吞拿染福島輻射 美國加州對開太平洋海域發現含輻射藍鰭吞拿魚，疑是去年福島核災後，藍鰭吞拿魚游經排放輻射污水的海域時，吸入放射物質所致。雖然專家強調有關藍鮨吞拿魚輻射含量很低，即使進食亦不會對人體構成威脅，但今次發現已顯示福島核災產生的輻射會隨海洋生物遷徙廣泛傳播，速度遠比風力及海流傳播快。 去年311福島核災後，用作冷卻核反應堆的輻射污水多次流入大海。美國史丹福大學霍普金斯海洋研究站的專家馬迪根（Daniel Madigan）率領小組研究並發表報告。報告稱，去年8月（即核災5個月後），科學家在南加州聖迭戈附近的太平洋水域，捕獲15條藍鰭吞拿魚，並對其肌肉組織進行測試。捕獲的藍旗吞拿魚均為重約6公斤的幼魚，相信在核災發生1個月後由日本橫渡太平洋抵達加州沿岸。 魚體銫濃度核災前10倍 測試發現，所有樣本的體內均含有約5貝克的放射性銫-137，為核災前藍鰭吞拿魚平均銫-137含量的5倍，另亦有微量銫-134，整體放射性銫濃度，約為福島核災前所錄水平的10倍。 專家指出，銫-137因過去的核試而在海洋中長期存在，不過銫-134則幾乎不會出現在海洋中，因此估計在藍鰭吞拿魚體內發現的銫-134，都是從福島核災而來，而魚體輻射水平上升，相信亦與福島核災有關。 藍鰭吞拿魚一般在日本及菲律賓一帶的西太平洋繁殖，幼魚會在當地停留數年後，才遷徙至東太平洋。 魚群遷徙傳輻射較風快 專家估計，由於去年福島核電站散發大量銫-137等放射物質，這些物質不會立即沉到海底，而是在海面一帶流動，在附近活動的年幼藍鰭吞拿魚，可能透過呼吸或進食含輻射的獵物等途徑，吸收海中輻射，之後隨着遷徙而將輻射擴散至美國沿岸。這說明輻射物質經海洋生物傳播到美國的速度，可比經風力或海流傳播的時間更快。 輻射量上限1/10 進食安全 不過馬迪根強調，測試中的藍鰭吞拿魚輻射含量，只為美日規定上限的十分一，即使進食亦不會對人體造成傷害。他表示，核災後，藍鰭吞拿魚體內的銫-134水平應曾比正常水平高40％至50%，但因銫-134半衰期短，因此在吞拿魚成長期內已稀釋或排出體外。專家將繼續監察從日本遷徙而來的藍鰭吞拿魚輻射水平，並建議擴大監察其他曾在日本附近覓食的生物。 推翻核污水稀釋無礙觀點 今次在美國沿海發現含輻射吞拿魚，證明在輻射污水排放海域的海洋生物，確會受輻射影響，推翻之前專家乃至美國官員的「大安旨意」想法。 今次發現的含輻射藍鰭吞拿魚屬太平洋藍鰭吞拿魚，常用作製壽司。牠們每隔數年便會到日本、台灣、菲律賓一帶溫暖海域產卵。幼魚會留下生活數年，到近成年期後會隨太平洋溫暖黑潮洋流，沿日本東部海岸北上，途徑福島一帶水域，再游近萬公里到加州等東太平洋海域覓食，每隔數年會回到出生海域繁殖。 專家官員漁民曾齊聲說安全 去年福島核災爆發不久，不少漁民、科學家甚至政府官員都聲稱，輻射污水排入海洋後會大幅稀釋，不影響魚獲安全。當時有科學家指出，即使魚類游經受污染的福島海域，牠們的停留時間亦不足以在體內積聚大量放射性銫。美國食品及藥物管理局亦稱，未有檢測到吞拿魚體內含有放射性銫，加上其他泄漏輻射物質半衰期較短，當魚類從日本游抵美國沿海時，所含輻射水平已極低，對人無害。有漁民更聲言，美國漁民最常捕獲的吞拿魚，並不會游經較溫暖的日本海域。 （資料摘自明報，源於路透社/英國廣播公司/華爾街日報） Filed under: 吃天下, 大國民 Tagged: 福島, 銫, 藍鰭吞拿, 輻射, 加州, 放射, 日本, 核災, 海洋<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ricup.wordpress.com&#038;blog=278284&#038;post=2097&#038;subd=ricup&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>雨後鳳凰</title>
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		<pubDate>Wed, 30 May 2012 04:30:24 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Filed under: 快拍照 Tagged: 鳳凰木, instagram, iPad, iPhone, 植物<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ricup.wordpress.com&#038;blog=278284&#038;post=2093&#038;subd=ricup&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>英倫設計回顧 British Design 1948-2012</title>
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		<pubDate>Wed, 23 May 2012 04:16:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[回顧英倫設計64載 1948年跟2012年的英國有什麼關係？倫敦在這兩年均是奧運主辦城市﹕1948年倫敦奧運是二戰後首個奧運會，由於倫敦在戰爭期間受嚴重破壞，百廢待興，故1948年的奧運有「緊縮運動會」（the “Austerity Games”）之稱。沒想到64年後，英國在金融危機後又再束緊褲頭實行緊縮政策，但這兩屆奧運的環境，顯然是不一樣。倫敦Victoria &#38; Albert Museum的British Design 1948-2012展覽，正正檢視這些年來英國設計師和藝術家創造的建築、物件、影像等，看他們如何應對經濟、政治和文化變遷，了解他們的設計怎樣徹底改變我們的生活。 第一個展區展現二戰後傳統與現代之間的矛盾角力，探討1951年英國節（Festival of Britain）、1953年伊利沙伯二世登基大典等重要事件，如何促進現代化，同時保留英國傳統。英國當時經歷了一段傳統工藝技巧復興，以及重新從英國風景尋找靈感的風潮。與此同時，另一股渴望把英國生活現代化、令英國成為一個進步國家的力量湧現，可以體現於1946年The New Towns Act等市區重建計劃之上。此外，1950至60年代的經濟復蘇及其帶來的新顧客，也催生了Terence Conran的Habitat中產家具店的誕生。 闢出「街頭空間」 第二展區則展示1960至90年代英國設計的顛覆性。英國藝術學校制度培育了Damien Hirst等多個激進的藝術巨人，展覽便挑選了這些國際知名的英國藝校畢業生作品。此外，展覽闢出「街頭空間」檢視不同年代的文化運動，如1970年代的punk，1990年代的Cool Britannia等。我們熟悉的名字如時裝設計Vivienne Westwood、歌手David Bowie等，也出現在這展區。 展覽最後展示英國在工業、科技與建築上的創意﹕由Mini汽車到和諧式客機，由Sinclair ZX80家居電腦到蘋果iMac，都出自英國設計師之手。展覽亦檢視英國在建築和結構工程的專長，展出著名建築師Foster &#38; Partners、Zaha Hadid等的建築模型和繪圖。 （本文摘自明報／圖片摘自官方網站） British Design 1948-2012：Innovation in the Modern Age 地點：Victoria &#38; Albert Museum South Kensington, Cromwell Road, London SW7 2RL 電話：+44 (0)20 7942 2000 日期及時間：即日至8月12日上午10:00至下午5:45，周五至晚上10:00 門票：12英鎊（約150港元） 網址：www.vam.ac.uk Filed under: [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ricup.wordpress.com&#038;blog=278284&#038;post=2083&#038;subd=ricup&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>建築就是政治</title>
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		<pubDate>Wed, 23 May 2012 03:50:40 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[建築就是政治 文：胡恩威 香港回歸前後，政府已經啓動了一系列消滅香港街道架構的政策，由舊區重建、新市鎮，以至新型公共屋邨的規劃，都有將街道消滅或者邊緣化的意味。舊區重建政策尤其嚴重，近十五年來的舊區重建發展成果，都把原有的小街小路市集，改為大型的巨型太空船式發展計劃，把小區的風味和風情都消滅了，利東街（囍帖街）就是經典例子。 其實，在過去二十年，香港的土地規劃政策有一個最大的目標，就是把土地業權集中在港鐵和超巨型地產發展上；而舊區重建，就是收回小業主小商戶的業權，重新分配給大型地產商，推行的活化工廈及強拍也是以收回業權為目標。 小商戶為什麼會消失 香港應是世界唯一一個自稱國際城市的政府，作出這種不符合國際城市多元城市空間發展的土地政策。紐約倫敦巴黎東京等等國際大都會，都是非常重視街道的保育，以及中小型業主業權的保護，居者有其屋，商者有其舖，香港也應是唯一一個沒有保護中小企業權政策的城市；租管沒有，小業主業權原區安置也沒有。這些不合理政策，早在九七前已經啓動，只是九七後沒有好好的更正和修訂。香港原有的多元都市空間被破壞得特別厲害，近年自由行所產生的問題，商業區商舖類型單一化，大集團獨大的情况，完全是政府缺乏規劃政策所致，美其名為市場主導，實際上是大財團主導，小商戶根本沒有能力在這種市場生存下來，而小商戶和小街小路，正正是香港風格之所在。 天星皇后引起的保育問題被異化為單一的建築物保育，而不是香港城市空間和多元文化之保育，香港現在最需要保育的，是舊區的小街架構，以及多元的小商戶文化，但香港政府並沒有進行任何有系統和具深度的研究，一切都是以大型商場地產發展為本。紐約和倫敦的市政府，近年均大力推動街道保育，並進行系統性的街道生態研究，街道作為公共空間和社區空間的各種可能，設步行街和單車徑等環保交通觀念的系統發展，香港在這方面的研究是十分欠缺的，運輸署只把單車當作運動休閒活動，而不是一種交通工具的可能。 所以我們今天要保衛的，是香港的街道，是香港的小業主業權，是香港人多元生活空間，小販、排擋、小店、民居，香港人不需要豪華會所，香港人需要的是更有人味的生活空間、居住空間。可以漫步的街道空間，可以讓大家呼吸的生活休閒空間，小小的茶室咖啡書店士多。大型發展和小商戶是可以共榮共存的，東京就是好例子，為什麼香港不可以？問題的核心是負責香港規劃政策的官員沒有人文精神，沒有規劃知識的深度培育，一切一切只從大型地產發展出發，而大型地產發展也可以容許小規模的發展，其實旺角的朗豪坊便是很好的一個實驗，但這種大中有小的實驗，好像沒有被進一步發展下去，香港舊區最寶貴的就是那些小街，把小街拿走，就是把香港的精神消滅。 「以人為本」是政治迷藥 香港建築師在香港缺乏影響力，也缺乏發言權，構成這個原因，一方面是香港建築師學會過分封閉和自我保護，另一方面是香港建築師在大型發展項目下面，根本沒有什麼重要角色可言。這是我們需要思考的，為什麼其他國際大城市均十分重視建築師，香港是愈來愈不重視。香港只有的公司是Norman Foster，只可以是Norman Foster，香港沒有去好好培育自身的建築師，香港建築師也沒有團結起來去爭取，香港的精英階層對建築師也沒有什麼要求，香港最後一幢世界級建築已是八十年代的匯豐銀行和中國銀行大廈了。建築不重視創新與實用，空間只是一種投資的資產，而是作為生活和創新的空間，這是香港目前面對的困局，也是建築的困局。 建築與城市規劃的模式和價值，反映了當權者的文化水平，民主不一定是有文化，獨裁也不一定是沒文化，新加坡李光耀在七十年代，已經在規劃上從文化歷史角度，保留新加坡舊區的小街架構，以及傳統建築群，馬拉區、唐人街、印度區均被保留和活化，新加坡的小商戶也有足夠的生存空間，人民也是在合理的空間下生活成家立業。 香港自稱是自由之城，但在空間上香港人是愈來愈失去自由發展的空間，香港人可以批評任何人，但香港人沒有規劃自身空間的自由，政府官僚系統沒文化沒知識，只有程序和冷血的所謂公平公開制度，「以人為本」已經變成沒有任何意義的四字詞了。 政治是虛的，政策是實的，以人為本是政治術語的虛，未見實現的以人為本政策，就好像「為人民服務」一樣，是虛幻的政治迷藥。所以有文化有學識的民主才是真正的民主，才是真正的自由。香港現在的自由，只是建立在虛幻的世界裏面。 日本建築師的成就所在 唯有出現真正的空間和規劃政策的改變，香港人才可以有真正的自由。規劃署的官員要變要更有學問，政府高官要更有學術文化知識和方法，香港人要有上進和學習之心，要學會更多建築的知識以及更有文明的爭取方法。建築和規劃是政治遊戲的產物，也說明了政治質素的高低，香港是一個富有但沒有文化的社會？香港是一個財政上富有但精神文化貧乏的社會？日本近二十年經濟沒有快速發展，但在空間建築是走向更樸實和多元的模式，年輕一代的建築師不是追求「豪華」和所謂日式，而以環保和社會角度，發展不同類型的建築空間美學。日本的簡約美學也不是只有一種簡約美學，而是更多元的，像中村好文的住宅設計，Bowwow、SANAA和TOYO ITO的空間美學，更是具備人文情懷與文化實質的作品。香港精英追求的豪，是物料上的豪，價錢上的貴，而不是文化上的樸實和品味的追求。香港風格原來存在的多元美學和品味，近二十年來被單一化、被低俗化了，豪宅就是一種非常今天香港的類型和風格。假西方高貴的宣傳廣告、偽水晶西方假豪宅樣式、大量的名貴雲石和高級廚房用具、豪華會所等等假大空，說明了香港這個時代的下流。財富是有了，但品味和品德都沒有了，一百年後的香港會是怎樣的呢，五百年後的香港又會變成怎樣呢，那些石屎高樓那些雲石，那些亮光，會成為怎樣的一種風景？香港遲早有天會變成了一個廢墟？五百年後一千年後一萬年後？也許人類也不再存在了，這樣的一種沒有品德和品味的資本主義社會，人變成了一種只有慾望的動物，建築也是變得毫無空間可言，香港就是變成了這樣的一種都市，一個沒有人情沒有思想沒有文化沒有深度的低俗消費性城市了。 目前香港政府的規劃政策和架構，只是單從金錢和經濟效益和行政效率處理規劃問題，建築在這種意識形態的規劃觀之下，也只可以紙上談式的規劃，而不是以更多樣性的社會和文化價值規劃。香港沒有一個全面而具體深度的規劃研究和規劃決策系統，城規會那種委員會式的規劃決策，只可以是決策過程的其中一個部分，而不應該是全部，運輸和規劃兩頭馬車，各自規劃也是十分奇怪。運輸署和規劃署的對等形式，也形成了香港一種只講交通效率，而沒有社區交通規劃的模式。單車，本來是十分有效的社區交通網絡，但在香港只被定位為消閒活動，原因是負責交通的運輸署只把車當作運輸工具。 只講交通效率的結果 除了單車之外，小販和排擋也是香港政府除之而後快的香港傳統。這個殖民地設計出來的香港政府，本身就是要把香港消滅，把香港風格消滅，單車小販排擋小店民居，都是香港這個政府的消滅對象，所以香港的規劃政策模式都是以大商場，中央控制式的太空船堡壘架構為本的規劃，新區都沒有街沒有社區沒有生活空間，只有更大型的會所更大型的中央冷氣商場，更大型的控制和更多的控制，香港已經愈來愈沒有都會的特色和自身的生活了，所以每逢假日，大量香港人尤其中產均逃離到其他城市旅遊，台北上海東京首爾，為的都是尋找香港沒有的一些生活感。香港已經失去了太多的生活空間，街邊小販、大電影院、小店小舖、百貨公司、士多、文具店、玩具店；街頭叫賣、前舖後居，香港愈來愈細，沒有社區空間，政客和官員只會口中說以人為本，實質是以自身利益為本。 香港建築師也十分墮落，一切都是向錢看，沒有以建築知識積極參與香港規劃的時論和研究，墮落下去，是因為香港人殖民地移民心態的犬儒本質嗎？ Filed under: 大國民 Tagged: 重建, 街道, 香港, 建築, 政治, 文化, 保育<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ricup.wordpress.com&#038;blog=278284&#038;post=2081&#038;subd=ricup&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>讀傅高義的《鄧小平時代》</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 05:00:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[踩着三個雞蛋跳舞的老兵——讀傅高義的《鄧小平時代》 文：張鳴 早就聽說傅高義（Ezra F. Vogel）先生在為鄧小平寫傳，這樣一位國際漢學界泰斗，寫的又是當今中國最著名的人物，理所當然會為人所關注，想這部著作早點問世，先睹為快的，恐怕不止是學界中人。然而，先生的《鄧小平時代》英文版問世之後，雖然不乏好評，但爭議也不小。如我這樣的土包子，英文版倒未必不能讀，但耗神費力太多，幸好，《鄧小平時代》中文版即將由香港中文大學出版社出版，得友人之惠，我拿到了這部由馮克利先生翻譯的大作。 雖然，《鄧小平時代》是一部學術著作，但卻是一部能讓人一口氣讀完的書。一如既往，傅高義先生的著述，平實，紮實，立論堅實，同時又引人入勝。不可否認，雖然傳主三起三落的經歷頗為傳奇，但鄧本人卻不像毛澤東一樣，具有那麼強烈的戲劇色彩，所以，給鄧寫傳，很少能討好。應該說，傅高義的這部巨著卻平中出奇，讓人看得津津有味。 傅高義先生在中文版的序言中，回應批評者批評的時候說，「盡量理解鄧小平為什麼做了他所做的一切，是一個研究鄧小平的學者的職責。」也就是說，他的工作，是努力找出鄧小平行為的邏輯，而非一味地加以道德評判。無疑，從這個意義上說，《鄧小平時代》的作者，已經抓住了他想要抓住的東西。 我注意到，傅高義的書中多次提到，鄧小平反覆強調自己的身分，是一個老兵，一個軍人，甚至開玩笑說，自己是一個丘八。我們知道，丘八在鄧年輕的時代，是個貶義詞，是人們罵大兵的話，當然，有的大兵也會用來自嘲。比如，五四運動的時候，上街攔阻學生的軍警，就會說，「我們是丘八，而你們是丘九，比我們大一輩兒，求求你們回家去吧」。而一個跟鄧小平有過職業關係的軍閥馮玉祥，也自稱自己的詩是丘八詩。 在人們的印象中，鄧小平雖然也有過指揮作戰的經歷，但人們更多地感覺他其實是一個文官。筆挺的戎裝，似乎跟他相當的不搭。以至於說起他那段看起來還挺輝煌的戰爭經歷，人們也往往只把他視為一個「政委」，一個思想動員工作者，而將戰爭的業績，更多地歸結到他的搭檔，著名的軍事家劉伯承身上。但是鄧本人，卻更樂意說自己的本色是個軍人。顯然，人們日常的認知，跟鄧自己對自己的評價，有了很大的反差。 最愛讀金庸的老兵 說起來，中共具有文官形象的高級幹部，大多具有幾分文人甚至儒者氣質，而且出身多半是學生。但是，鄧小平卻不愛讀書，留法勤工儉學期間，大家都知道，他們都沒進學校讀書，但蔡和森、鄭超麟這樣的人，至少馬列經典著作，還是會讀幾本的。鄧小平雖然有「油印博士」的美稱，卻不愛讀書，只喜歡打撲克。所以鄭超麟回憶說，當年他動不動就教育年紀小的鄧小平，要多讀點書。然而，一直到晚年，人們都大張旗鼓地闡釋有鄧小平理論了，但真正的鄧小平，最愛讀的，居然是金庸的武俠小說。在那個我們都只能讀粗陋盜版的年代，鄧小平卻能讀到金庸親自送的精緻正版的「飛雪連天射白鹿，笑書神俠依碧鴛」。我曾開玩笑地對某些鄧小平理論專家說，鄧小平其實不知道鄧小平理論是什麼，你們知道。應該說，鄧小平的自我感知很準，他就是一個老兵。 見血太多意志無比堅強 二戰和二戰之前的世界，是一個烽火連天的世界。那個時代的禍害是大兵，那個時代的英雄，也是大兵。從那個時代混出來的牛人，有幾個不是帶過兵打過仗的人呢？一手攻克天京掃平太平天國的曾家老九（曾國荃），說他一生快意之事，就是殺人如麻，花錢如水。連那個喜歡跟文人詩酒唱和的徐樹錚，都感到「以殺止殺」是一件得意的事情。殺人，對於老兵來說，不算什麼。不是說他們個個嗜血成性，而是說他們見識了太多血，神經和意志，非尋常人可比。 毛澤東曾說，鄧小平開了一家鋼鐵公司。鄧的意志，的確像鋼鐵一樣，這其實就是軍人的意志，身經百戰的軍人的意志。這樣的意志，曾經讓有鐵娘子之稱的戴卓爾夫人，差點在記者面前，失神失足摔了跟頭。這樣的意志，也讓比鄧更強的政治強人毛澤東，雖然對黨內同志毫無情義，但卻也要讓他三分，兩次拿下，兩次都留有分寸，保留鄧的黨籍。至於鄧的同僚、部下，就更是對這個鋼鐵公司印象深刻。說要你做替罪羊，你就得做，說要拿下你，就會拿下。在鄧小平最後的輝煌，南巡之際，在電視裏，人們看覑鄧小平熱情洋溢地跟楊尚昆敘交情，但是過了沒多久，楊氏兄弟就從權力的頂峰滾落。 沒「鋼鐵公司」開放改革難實現 這樣的鋼鐵公司，只有在碰上美國人的時候，會打折扣。中美建交談判，美國就是在武器售台問題上不讓步，最後，兩國還是建交了。因為，中美建交，是開放的大局。中國的改革開放，就是對美國日本開放，對歐洲開放。不開放，改革則無從談起。甚至，1979年的對越動武，從某種意義上說，都是對美國送的「大禮」（據說是李慎之的建議）。 開放，是鄧小平後半生事業中的大局。即使六四之後，整個國家向左轉，鄧小平選擇總書記，還是首先想找一個沿海開放城市來的人，以示儘管鎮壓發生了，開放的格局不變。如果說，毛澤東的業績，是創建了一個共產黨的國家，那麼，鄧小平足以讓人記得住的事業，就是改革開放，如果沒有了改革開放，鄧小平就會跟他眾多的同事一樣，被淹沒在毛的陰影裏。而開放，則是改革的前提。中國的改革開放事業，在經歷了多年毛式的極權主義統治之後，如果沒有鄧小平這樣的人物，即使能夠啟動，也步履維艱。從某種意義上說，中國的改革，比當年晚清的維新還難。畢竟，晚清不管多麼落後，市場還是存在的。做生意的人，不會被視為洪水猛獸。而改革之初的中國，讓農民自己種地，讓人們自由經商，都是大逆不道的背叛行為。一個年廣久賣瓜子發了點小財，居然會鋃鐺入獄，得由最高領導人鄧小平親自批示，才能暫時放出來。廣東、福建僅僅做了一點市場化的改革，領導人的頭上就烏雲翻滾，做檢討還是小事，項南等人還因此丟了烏紗帽。在一個女孩子穿樣式新一點裙子、男孩子穿條牛仔褲都會當成資產階級思想捱批的時代，改革開放的艱難，絕非今天的年輕人所能想像的。 傅高義先生將改革之初一系列中國領導人的出訪，比喻為日本明治時代的岩倉使團出遊歐美。然而，當年的岩倉使團回國，就做出了市場化改革的規劃，但是此番走出國門的中國領導人，卻只看到了人家精美的器物，先進的技術。也就是說，改革之初的多數中國領導人，即使走出了國門，其見識，也就是洋務運動初期洋務派的水平。儘管說，有文革的反面刺激，但是真正推動改革，沒有鄧小平和他的鋼鐵公司，估計也難。 三個雞蛋﹕改革開放黨領導政局 然而，即使像鄧小平這樣具有堅強意志的強人，推動改革事業，也必須維持政局的平衡。我們不知道，主持晚清新政的慈禧太后，在保中國還是保大清之間，有沒有做出最後的抉擇，如果她晚死幾年，會不會像後來的少年權貴一樣，在保中國和保大清出現碰撞的時候，選擇後者。鄧小平也一樣，他沒有在黨的事業和國家命運面前，做過選擇。也許，在他看來，兩者沒有矛盾。抗戰時的閻錫山，說他是在三個雞蛋上跳舞的人，一個老蔣，一個是共產黨，一個是日本人，哪個雞蛋都不能踩破。而改革中的鄧小平，實際上也是在三個雞蛋上跳舞，一個是改革開放事業，一個黨的領導，一個是政局。三個也都不能踩破。改革和黨的領導不必解釋，所謂政局，實際上就是三種平衡，一是陳雲的鳥籠經濟和市場化改革的平衡，一個是前台年紀較輕的操盤者和後台元老的平衡，還有意識形態中，左和右的平衡。有哪個平衡被打破，在鄧小平看來，政局就亂了。 當然，在我看來，也許是局面更加複雜的緣故，鄧小平遠沒有閻錫山舞技高明，三個雞蛋雖然沒有踩碎，但破倒都是破過了。不僅前台操盤手接連兩任落馬，還發生了六四風波，中共不得不甘冒天下之大不韙，出動軍隊開槍鎮壓和平示威的民眾，不僅讓自己的國際聲譽跌到谷底，甚至對自己以往的意識形態，也是一種深深的傷害，讓自己統治的合法性基礎，基本上損失到了最大限度。 六四論述成敗筆 談到這兒，我不得不說，有關六四的論述，是本書的敗筆。傅高義先生把鄧小平六四前的價格闖關視為敗筆，其實並不確切。市場化的改革，價格闖關，是早晚的事。儘管引起了震盪，民眾的不滿，但這種不滿至少在當時，沒有動搖中共統治的危險，作為改革的領導者，其實正好藉此推行政治體制改革，打掉那些阻擋改革的人，迅速建立市場體制，改變政治結構。事實上，六四民眾的改革呼聲，也恰好集中這方面。正像後來趙紫陽所說的那樣，事實上只有政治強人鄧小平，有資格推動這一改革，然而，他卻按兵不動，刻意小心怕踩碎了某個雞蛋。 可惜的是，傅高義先生對此卻沒有任何批評。雖然他比較客觀地陳述了鄧小平在六四前後的作為，點明了他對六四鎮壓的責任，但卻對此沒有過多的譴責，反而強調了鄧的所謂不得已。有意無意地，還把六四鎮壓後的中國經濟20年的繁榮穩定，跟鎮壓聯繫起來。他寫道﹕「在天安門事件後的20年裏，中國人享受覑社會相對穩定和經濟的快速增長，甚至是奇蹟般的增長。小規模的抗議不計其數，領導層為發生更大抗議的可能危險而緊繃覑神經，但是中國在『六四』之後的20年裏避免了更大的騷亂。今天，億萬中國人的生活要比他們在1989年時舒適得多。與中國歷史上任何時期相比，他們都得到了更多的國際資訊和觀念。教育水平和人均壽命也在繼續迅速提高。由於諸如此類的原因，中國人對民族成就的自豪感遠超上個世紀。」事實上，六四之後，中國馬上進入了嚴重的衰退，政治上的倒退，幾乎堪比晚清戊戌維新失敗後的情形。沒有招來義和團，已經萬幸。以至於鄧小平要重新啟動改革，居然需要採用「非組織手段」，自下而上的倒逼。傅高義先生所說的經濟奇蹟和繁榮，跟六四鎮壓無關，恰在於鄧小平南巡之後，局部地開放了政治，確立了市場經濟體系。 政改沒啟動繁榮帶來瘋狂貪腐 然而，即便如此，中國的政改仍然沒有啟動。連晚清那種預備立憲，諮議局的選舉都沒有，民間精英的參政，都沒有做到。所以，在經濟繁榮之後，無節制的政府擴張，瘋狂的貪腐，幾乎把經濟迅速成長帶來的民眾幸福感吞噬乾淨。被經濟高速發展激化的社會矛盾、官民矛盾、貧富矛盾，環境問題迅速惡化。中國社會結構，從來沒有像今天這樣不平衡過。精英的大規模出逃，堪比當年廣東的大逃港，而官員的瘋狂掠奪，也舻近歇斯底里。也可以說，鄧小平的改革，一方面製造了中國奇蹟，一方面也把中國推向了前所未有的危險境地。 「人民」只是抽象的符號 鄧小平跟台灣的蔣經國曾經是莫斯科中山大學的同班同學，他們都是二戰留下來的打過仗的強人，但是，蔣經國開啟了台灣的政治改革，但同樣是強人，鄧小平卻把難題留給了後輩的庸人，平白增加了改革的風險，很大的風險。當然，在鄧小平的字典裏，沒有動搖黨領導的政改，他不是戈爾巴喬夫，更不是蔣經國。這就是鄧小平自己的局限，一直到死，他都是一個黨化的獨裁者。其實，他並沒有理解他所親手啟動的改革開放的真實意義。他自稱是人民的兒子，但這個人民的兒子對於對手無寸鐵的人民開槍，卻毫不手軟。說到底，鄧小平這個共產黨的老兵，他心目中的人民，還是抽象的符號，並不是一個個活生生的人。 《鄧小平時代》來了，在這個似乎又要重啟改革的時候，無論如何，都是一件好事。給我們一個機會，讓我們再一次一起走過從前，那改革歲月的從前。 （本文摘自明報） &#160; Filed under: 大國民 Tagged: 鄧小平, 傅高義, 六四, 中共, 中國<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=ricup.wordpress.com&#038;blog=278284&#038;post=2077&#038;subd=ricup&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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